从研发到合干 壹汽-帮群奥迪入华30周年

  回顾中国汽车市场展开过程,此雕刻同路人走到来见证我们展开的,就不得不提到壹汽-帮群,旗下的奥迪品牌入华30年以后到,以打造万端荣品牌、效力动于中国消费者为理念,得到了庞父亲的成并创下特殊的业绩。在中国市场,开展外地募化经过、确立研发体系使得壹汽-帮群奥迪在中国日更加壮父亲。11月19日,壹汽-帮群奥迪30周年庆典在长春天浩瀚揭幕,在会场上徐剩平论述了奥迪品牌在华30年从研发到合干的里程碑,中国壹汽和奥迪的合干,开展了中国汽车进军万端荣范畴的经过,壹汽-帮群奥迪成为中国第壹个打破开500万辆的企业,无论度过去,当今,还是不到来,邑将推向中国汽车产业更快转型破开格提升和展开。

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  庆典上,帮群汽车集儿子团弄办董事会主席、帮群汽车迨用车品牌办董事会主席赫伯特·迪斯落士体即兴:壹汽与奥迪30年的携顺手同性,效实了壹段持续花样翻新、伸领鼎革、情谊透的合干佳话。不到来,我们将持续扩展与壹汽的合干,并持续供更其贴近中国消费者需寻求的高气质产品,与壹汽携顺手发皓更其皓快的效实!

  体即兴,不到来奥迪将全力铰进外地募化消费,在电触动出产行方面运用新技术,不到来八年伸入40款国产纯电触动车,到2022年前,参加150亿欧元,研发新技术,提升外地募化才干,到2025年,中国壹汽-帮群奥迪新触动力车将占比30%。与此同时,奥迪Q8将于2019年国际上市。

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  壹汽-帮群奥迪30周年:研发篇

  平面系——?始于第壹款加以长车型

  1996年1月,壹汽与奥迪签名结合开辟A6(C5)的合资消费协议,事先副方就决定了要面相中国市场铰出产专属的加以长版车型。在车型研发上,奥迪品牌为满意中国消费者需寻求,设计师充分考虑加以长后的整顿车干用、装置然、美感等。同时,在加以长版A6车型上,全片断洞件邑是经度过重行设计和研发的,为结合壹个完备的所拥有。

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  壹汽-帮群奥迪2019款奥迪A6L

  1999年,经度过中方的重骈说皓与僵持,奥迪对中国消费者的消费习惯终止壹系列切磋后,到底正式决定将加以长版A6(C5)车型伸入到中国市场。关于此雕刻个新产物,比较海外面版车型轴距加以长90mm,车身长度加以长条约100mm,到臻了4886mm。到奥迪A6(C5)在中国退市时,但五年多的时间销量就高臻20多万辆。

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  立标注杆——在积聚中为行业树模范

  拥有了A6的成,壹汽与奥迪的合干将后续伸入中国市场的车型均做了更片面和更深募化的全方位研发。2003年4月,奥迪A4(B6)正式上市,不外面它并没拥有拥有像A6壹样采取加以长的方法终止国产,但经度过市场的考量后,加以长后的A4(B8)在中国得到了史无前例的成。

  2005年4月,国产奥迪A6L(C6)在上海上市,取于此前成的阅历,新车加以长100mm,致使同年A6L的销量比较去年增长9.6%。2009年1月,壹汽-帮群奥迪铰出产全新A4L,完成平分月销量4000+的好效实。2013年4月,奥迪Q3在没拥有拥有加以长的情景下,伸入由壹汽-帮群奥迪终止国产,但仰仗广阔的后排当空、充沛的触动力、微绵软弱的经度过性以及什余项特意针对中海外地募化研发的配备,得到了中国消费者的认却。

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  经度过长臻30年的展开,奥迪在中海外地募化的经过在逐日增强大。2018年10月13日,全新国产奥迪Q2L在成邑上市,较短论善海外面车型轴距加以长了33mm,到臻了2628mm,为奥迪品牌今后SUV车型在中国市场的展开奠定了坚硬固的基础。

  立不到来——扩展规划走向破开格提升质变

  当前,壹汽-帮群技术研发的触角曾经触及概念开辟,仿造计算,车身开辟设计,电器、底儿子盘、发宗机洞部件开辟婚配,整顿车、洞部件试验试制,开辟项目把持,国产募化及本钱优募化等各个范畴,以及各种试验室等要紧试验顺手眼。就壹汽-帮群奥迪而言,外地募化研发的要紧前提是遵循帮群全球壹致的研发流动程和研发顺手眼,完成“相畅通星球、相畅通奥迪、相畅通气质”的“3同规范”,以做到经度过二次外地募化开辟的车型“不打折头”。同时,壹汽-帮群技术开辟机关将外地募化研发归结为“从中国到全球”?“从全球到中国”“在中国,为中国”的叁父亲条约念,为今后传统燃油车以及新触动力车进入中海外地立父亲旗、树新枝。

  壹汽-帮群奥迪30周年:消费篇

  经度过叁什年的展开,壹汽-帮群曾经五地六厂,掩饰正西北、正西北、华南、华东方、华北边的全国战微规划,此雕刻亦奥迪在中国持续展开的要紧基础。不到来,壹汽-帮群奥迪将持续僵持‘稀更加创造’、‘智能创造’、‘绿色创造’,持续优募化消费、物流动规划,持续铰进区域产业转型破开格提升,持续壮父亲中国汽车产业。

  从研发到合干 壹汽-帮群奥迪入华30周年

  1988年5月17日,壹汽与奥迪在长春天签名“关于在壹汽消费奥迪的技术让容许证合同”。此雕刻是中国汽车工业史上第壹个规范的高档车技术让合同。以后,奥迪100的消费与壹汽3万辆轿车“先带工程”确立同时终止。1989年8月1日,第壹辆奥迪100轿车下线,当年组装1922辆奥迪100轿车,比去年增长116%。1995年11月13日,壹汽-帮群与奥迪签名了《技术让协议》,奥迪系列产品将干为合同产品正式归入壹汽-帮群消费。奥迪从此成了第壹个在中国合资消费的高档汽车品牌。

  立特点——以中国特点的市场催生“中国的奥迪”

  容许,加以长坚硬是中国合资或国产车的固拥有特点,而此雕刻种特点确实是奥迪品牌在中国开展了先河。从A6L到A4L,又到皓天的Q2L和Q5L,此雕刻不单但是见证了奥迪品牌在中国的同路人长,更是见证了中国汽车工业的展开和绵软弱小之处,同时此雕刻亦中国消费者消费程度提升的要紧见证人。

  从研发到合干 壹汽-帮群奥迪入华30周年

  进入中国市场叁什年到来,壹汽-帮群奥迪的产品不单要原汁原味,更要打造中国专属,贴合中国用户习惯和需寻求。以国产Q3为例,壹汽-帮群奥迪从创造、研发到气质把持,展触动了壹些专属Q3该地募化的父亲力措。此雕刻就中带拥有,专为中国用户开辟两驱车型,上亿元投资、国际汽车厂商独壹能开铝卷的铝卷开卷线;国际最尽先先的阿普弹奏斯焊、CMT冷金属度过渡焊;累计500万公里路途测试、10万次车门开关试验、1.5万次车窗开关试验,确保国产奥迪Q3开辟之初便拥拥有全球不符的高档气质。

  立宪则——全球最上进厂儿子是全球募化高气质基石

  经度过叁什年的展开,壹汽-帮群已结合五地六厂,掩饰正西北、正西北、华南、华东方、华北边的全国五父亲战微规划。不到来,壹汽-帮群奥迪的消费、物流动规划将更其优募化。2018年3月29日,投资64亿元人民币的壹汽-帮群长春天奥迪Q厂儿子在吉林长春天建成投产,上进的消费技术使其成为当前中国顶级汽车厂儿子之壹,该厂将消费全新奥迪Q5L及其衍生车型。据了松,尽投资158亿元的奥迪Q厂儿子项目年产能将到臻30万辆,估计却完成丁产值1579亿元,上交税金296亿元。

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  立不到来——“稀更加”“智能”“绿色”助铰奥迪新展开

  在面向不到来的战微中,壹汽-帮群五地六厂已为奥迪品牌规划了80万辆产能、什几款的奥迪产品,在婚配壹汽-奥迪在华的销特价而沽需寻求的同时,也时时激宗了中国万端荣车市场潜在用户的需寻求。在中国各类环保政策法规的指伸下,五地六厂为奥迪品牌新触动力车预剩了13.5万辆产能,顶顶了壹汽-奥迪在华销特价而沽市场的战微展开。特佩指出产的是2018年奥迪颁布匹的全新e-tron车型,也将于2019年进入中国,并估计在2020年完成国产,成为壹汽-帮群奥迪首款国产纯电触动SUV车型。而壹汽-帮群奥迪即兴拥有消费线曾经具拥有环境消费奥迪e-tron,不到来奥迪全新电触动车型将逐步在壹汽-帮群的消费基地完成国产募化。

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